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我国火车拟统一刷绿漆 3名大学生申请预算公开

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发表于 2018-6-14 09:48:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
我国火车拟统一刷绿漆 3名大学生申请预算公开
几天前,中国铁路总公司宣布,墨绿色将成为普速客车外皮的统一色调,未来中国铁路客车颜色只有两种,普速客车的墨绿色和动车组的白色。大多数人对这则消息只是一听而过,但是郑州大学的学生赵瑞颀对此多问了几个为什么?一问、这样做,是否有必要?二问,有哪些事实依据?三问,是否征集过**?四问,决策过程是否科学合理?”
            



   
   
        
            赵瑞颀:他们这样子搞,一方面也没告诉我们他们有没有经过认证和审批程序,然后全部刷成绿车,虽然说很复古,但我们认为很丑。招投标环节,他们如何不经过座谈会的形式也需要经过论证程序嘛。
        
        
       超市里的情人_故事会
   
   

   
   
        
            北京青年报评论员樊大彧和学生们持有相同的观点。他粗略算了一笔账。目前,全国铁路开行旅客列车总数达到2447对,其中动车组列车1330对。以此做估算,目前需要“换皮”的列车应数以千计,而每列火车的车厢不会少于10节,也就是说,“换皮”车厢将数以万计。这笔钱不是一个小数目,无疑于一场昂贵的“怀旧游戏”。与很多人只是闲聊动动嘴,或者是在网上评论动动手指不同。小赵和他的两个同学决定向国家铁路局邮寄**信息公开申请表,以实际行动要求公开“绿皮车”重出江湖的的事实依据及制定程序、预决算和相关傻子寓言_小故事货物提供商的信息。
        
        
        
   
   

   
   
        
            樊大彧:寄出了**信息公开函,要求他们进行答复。已经投递到国家铁路局了。**信息公开指南以及他这个条例,开始被很多机构所正视,很多人开始运用这个东西来进行维权。
        
        
        
   
   

   
   
        
            杰庆:铁路总公司虽然是一个企业,他承担了公共运输的职能,行使的是广义的公共服务,是一种行政行**要和我睡觉为。之前也争论过到底是寄到铁路局还是铁路总公司,找到一份文件,就是《国务院各部门行政审批事项汇总清单》,找到铁路局他里面实际上是有一个审批职能。就是涉及到列车的设计维修制造等等事项,是需要经过铁路局的审批的,属于一项行政许可,总公司他应该是要事先得到国家铁路局的行政许可的。所以铁路局应该是掌握了相关的信息的。
        
        
        
   
   

   
   
        
            刘俊海:依照现行的规定,如果普通公民让铁路总公司来履行信息披露义务,会面临法律上的障碍,因为铁路总公司不再是**机构了,而是国有企业一种,具有企业的一般属性,对于广大公民来说就是经营者跟消费者的关系,经营者会说我有我的商业秘密,凭什么你了解我的商业秘密呢?涉及到我自身增加成本涂改颜色,我发生的成本与消费者有什么关系呢?所以如果要是以纳税人的身份去找**部门,按照**信息公开条例去披露信息那倒是行得通的一个法律上的通道,但是前提是**机构掌握这方面信息。














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