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新华社评河源高速垮塌-一定会塌的解释令人震惊

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发表于 2018-6-14 09:21:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
新华社评河源高速垮塌:一定会塌的解释令人震惊
19日凌晨,粤赣高速公路河源境内匝道桥梁坍塌,4辆货车掉落,当场造成1人死亡4人受伤。这座设计使用年限为100年的桥梁,竟然在投入使用不到10年就垮塌。而业主单位总工程师“在当时情况下一定会引起坍塌桥梁”的解释,令人震惊。
            



   
   
        
            事故发生后,赶到现场的广东省高速公路有限公司总工程师敖汕尾市治疗癫痫病十佳医院有哪些道朝解释称:匝道桥的设计货载是“汽车-超20级”,即理论上桥体上有一台55吨的车行驶,同时前后10-15米可以分别有两辆20吨载重的车行驶。“初步判断桥梁垮塌的原因是4辆超载货车紧凑运行,形成巧合的荷载,对桥梁产生了严重的偏压,达到了桥梁坍塌的'临界点'。四辆货车的载重加上车身自重约有1阳江市哪家公立医院治疗癫痫病好00吨,严重超过了的桥梁载重的设计上限,从理论上说一定会引起桥梁坍塌。”
        
        
        
   
   

   
   
        
            当然,花费巨资建成的高速公路“百年大桥十年垮”,工程质量云浮市十大癫痫病治疗医院排名如何,公路设计标准考虑了多少现实因素,载重预留了多少合理空间?恐怕也要打一个大大的问号。
        
        
        
   
   

   
   
        
            超载不能成为免责的理由。按照我国现行的高速公路管理模式,粤赣高速公路的投资、管理都是同一家公司,这也意味着超载车辆能否进入高速公路、进入高速公路车辆的数量都在管理公司的控制范围。
        
        
        
   
   

   
   
        
            民众交了通行费,高速公路运营公司就必须提供合格、安全的服务。不论有任何理由,提供的服务都不容许是“理论上一定会坍塌”的桥梁,更不能任其成为吞噬生命的黑洞。














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